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| MJZ9400CLXY 通广九州牌32.7吨13米3轴仓栅式运输半挂车 厂家信息 | |
| 车辆名称： | 仓栅式运输半挂车 |
| 公告型号： | MJZ9400CLXY |
| 公告批次： | 365 |
| 发布日期： | 20221219 |
| 中文品牌： | 通广九州牌 |
| 企业名称： | 山东九州汽车制造有限公司 |
| 生产地址： | 蒙阴县经济开发区蒙山五路006号 |
| 主要技术参数 | |
| 外形尺寸： | 13000,12500×2550,2500×3280,3350,3480,3550,3680,3750,3880,3950(mm) |
| 货厢尺寸： | 12850,12350×2320,2390,2460,2490×600(mm) |
| 总质量： | 40000(Kg) |
| 额定载质量： | 32700(Kg) |
| 整备质量： | 7300(Kg) |
| 载质量利用系数： | |
| 挂车质量： | (Kg) |
| 半挂鞍座： | 16000 |
| 驾驶室： | |
| 额定载客： | (人) |
| 防抱死系统： | 有 |
| 接近/离去角： | -/13,-/12,-/14,-/11,-/12,-/12,-/13(°) |
| 前悬/后悬： | -/2180,-/2280,-/2080,-/2520,-/2420,-/2320,-/2220(mm) |
| 轴荷： | -/24000(三轴组) |
| 轴距： | 6300+1310+1310,6500+1310+1310,6700+1310+1310,6860+1310+1310(mm) |
| 轴数： | 3 |
| 最高车速： | (km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) |
| 弹簧片数： | -/-/-/- |
| 轮胎数： | 12(个) |
| 轮胎规格： | 11.00R20 12PR,11.00-20 12PR,12R22.5 12PR,11R22.5 12PR |
| 制动前： | |
| 制动后： | |
| 其它： | |
| 该车采用空气悬架.车厢底板至仓栅顶部高度分别为1800mm,2000mm,2200mm,2400mm,分别对应整车高度为3280,3350mm;3480,3550mm;3680,3750mm;3880,3950mm.货箱栏板高度变化对整车质量参数影响变化小于3%.外形尺寸长(mm)/牵引销至车辆最前端之间的距离(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/离去角(°)的对应关系为:12500/1000/6700+1310+1310/2180/13;12500/1100/6500+1310+1310/2280/12;12500/1200/6500+1310+1310/2180/13;12500/1300/6500+1310+1310/2080/14;12500/1400/6300+1310+1310/2180/13;13000/1000/6860+1310+1310/2520/11;13000/1100/6860+1310+1310/2420/12;13000/1200/6860+1310+1310/2320/12;13000/1300/6860+1310+1310/2220/13;13000/1400/6700+1310+1310/2280/12.选装不同形式栅栏,整车货箱栏板样式可选装方管平板式、平板十字花交叉式、横瓦楞式或方管十字花式;选装后对开门,后开门厢板样式可选装方管平板式、平板十字花交叉式、横瓦楞式或方管十字花式;选装半封闭前龙门架(封闭部分的高度≥500mm),选装前龙门中间加2道方管;前龙门架厢板样式可选装方管平板式、平板十字花交叉式、横瓦楞式或方管十字花式;选装对开门锁杆样式或对开门半锁杆样式;选装每节厢板3道锁杆;选装隐藏式锁杆;车厢立柱选装内插或外插样式;后推车勾样式选装勾式或台阶式;侧面厢板开数选装4开门、5开门或6开门;选装花栏样式,可选装一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅.纵梁选装无孔、圆形孔或碟形孔.(ABS系统生产企业:江苏金榆科技集团汽车电子有限公司,型号:JYABS-I;淄博一伟汽车配件有限公司,型号:YW-ZABS;广州市科密汽车制动技术开发有限公司;型号:CM2XL-4S/2K;侧防护装置及后下部防护装置:Q235A材质,连接方式为焊接;后部防装置断面尺寸160mm×60mm,下边缘的离地高度为480mm.) | |
| 通广九州牌MJZ9400CLXY型仓栅式运输半挂车 免征公告 | |
| 此车型暂无免征公告 | |
| 通广九州牌MJZ9400CLXY型仓栅式运输半挂车 燃油公告 | |
| 此车型暂无燃油公告 | |
| 通广九州牌MJZ9400CLXY型仓栅式运输半挂车 环保公告 | |
| 此车型暂无环保公告 | |
