| 大运牌CGC4250BEV1Z9换电式纯电动牵引汽车 厂家信息 |
| 变更(扩展)记录： |
第 383 批
第 381 批
第 378 批
第 375 批
第 373 批
第 369 批
第 366 批
第 362 批
第 357 批
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| 车辆名称： |
大运牌CGC4250BEV1Z9换电式纯电动牵引汽车 |
| 公告型号： |
CGC4250BEV1Z9 |
| 公告批次： |
383 |
| 产品号： |
GC238326308 |
| 发布日期： |
20240531 |
| 中文品牌： |
大运牌 |
| 企业名称： |
成都大运汽车集团有限公司 |
| 生产地址： |
广州市花都区花城街杨二村大运东街1号,湖北省十堰市郧阳经济开发区大运路一号,运城市空港经济开发区机场大道1号东,四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿)车城东七路388号 |
| 主要技术参数 |
| 外形尺寸： |
7395,7355×2550×3500,3740,3430,3360,3030(mm) |
| 货厢尺寸： |
××(mm) |
| 总质量： |
25000(Kg) |
| 额定载质量： |
(Kg) |
| 整备质量： |
10200,9900,9300(Kg) |
| 载质量利用系数： |
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| 挂车质量： |
38605,38905,39505(Kg) |
| 半挂鞍座： |
14670,14605,14970,14905,15570,15505 |
| 驾驶室： |
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| 额定载客： |
(人) |
| 防抱死系统： |
有 |
| 接近/离去角： |
15/41(°) |
| 前悬/后悬： |
1490/755,1450/755(mm) |
| 轴荷： |
7000/18000(二轴组) |
| 轴距： |
3800+1350(mm) |
| 轴数： |
3 |
| 最高车速： |
89(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
| 弹簧片数： |
2/3,2/4,3/3,3/4,1/1,1/2,2/1,2/2 |
| 轮胎数： |
10(个) |
| 轮胎规格： |
11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR |
| 制动前： |
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| 制动后： |
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| 其它： |
| 选装平顶驾驶室,选装侧导流罩及样式,选装后导流罩及样式,选装高顶驾驶室,选装上车踏步支架样式,选装储气筒安装位置,选装前保险杠样式,选装前围上下面罩样式,选装前部灯具、后视镜、前遮阳罩、踏步板样式,选装膨胀水壶安装位置,选装后工作灯(后工作灯仅用于拖挂时辅助照明,车辆行驶中不开启),选装换电机构样式,选装电池保护罩外观,选装企业尾部标牌样式,选装防飞溅系统样式,选装不带后工作灯及后工作灯安装支架样式,选装号牌板样式.;当整备质量为9900kg时,半挂车鞍座最大允许载质量为14970kg(2人)/14905kg(3人),准拖挂车总质量为38905kg;当整备质量为10200kg时,半挂车鞍座最大允许载质量为14670kg(2人)/14605kg(3人),准拖挂车总质量为38605kg,当整备质量为9300kg时,半挂车鞍座最大允许载质量为15570kg(2人)/15505kg(3人),准拖挂车总质量为39505kg;TZ375XSSF-SZF603型号驱动电机额定功率:250kW,峰值功率:410kW;TZ400XSTPG47型号驱动电机额定功率:260kW,峰值功率:400kW;储能装置种类/单体生产企业/总成生产企业/驱动电机型号/驱动电机控制器型号对应关系为:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司/TZ375XSSF-SZF603/KTZ62X90S,磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司/TZ400XSTPG47/KTZ65X70STPG47;磷酸铁锂蓄电池/兰钧新能源科技有限公司/苏州融储科技有限公司/TZ400XSTPG47/KTZ65X70STPG47;ABS型号/生产企业对应关系为:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,该车型可选装ETC车载装置,该产品销售时可依据国家相关部门的规定实行车电分离的销售模式. |
| 发动机参数 |
| 型号： |
生产企业： |
排量(ml)： |
功率(kw)： |
TZ375XSSF-SZF603
TZ400XSTPG47 |
陕西法士特齿轮有限责任公司
特百佳动力科技有限公司 |
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| 燃料种类： |
纯电动 |
| 依据标准： |
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