豪沃牌ZZ1047F3314F145载货汽车 厂家信息 | |||||||||
变更(扩展)记录: | 第 387 批 第 385 批 第 381 批 第 379 批 第 377 批 第 374 批 第 369 批 第 367 批 第 360 批 第 357 批 第 353 批 第 350 批 第 347 批 第 345 批 第 343 批 | ||||||||
车辆名称: | 豪沃牌ZZ1047F3314F145载货汽车 | ||||||||
公告型号: | ZZ1047F3314F145 | ||||||||
公告批次: | 357 | ||||||||
产品号: | ANZ4Y7740BX | ||||||||
发布日期: | 20220708 | ||||||||
中文品牌: | 豪沃牌 | ||||||||
企业名称: | 中国重汽集团济南商用车有限公司 | ||||||||
生产地址: | 山东省章丘市圣井潘王路西 | ||||||||
主要技术参数 | |||||||||
外形尺寸: | 5995×2150,2200×2450,2500(mm) | ||||||||
货厢尺寸: | 4150,3850×2050,2100×400(mm) | ||||||||
总质量: | 4495(Kg) | ||||||||
额定载质量: | 1800,1735(Kg) | ||||||||
整备质量: | 2565(Kg) | ||||||||
载质量利用系数: | 0.75 | ||||||||
挂车质量: | (Kg) | ||||||||
半挂鞍座: | |||||||||
驾驶室: | |||||||||
额定载客: | (人) | ||||||||
防抱死系统: | |||||||||
接近/离去角: | 18/16(°) | ||||||||
前悬/后悬: | 1160/1555,1160/1475,1180/1535,1180/1455(mm) | ||||||||
轴荷: | 1790/2705 | ||||||||
轴距: | 3280,3360(mm) | ||||||||
轴数: | 2 | ||||||||
最高车速: | 95(km/h) | ||||||||
油耗: | 10.6,11.0,11.4(L/100Km) | ||||||||
弹簧片数: | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,3/8+6 | ||||||||
轮胎数: | 6(个) | ||||||||
轮胎规格: | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 10PR | ||||||||
制动前: | |||||||||
制动后: | |||||||||
其它: | |||||||||
选装单排驾驶室,对应货箱栏板内尺寸长4150mm;选装排半驾驶室,对应货箱栏板内尺寸长3850mm。选装后视镜,选装货厢外观结构,选装前面罩。驾驶室准乘人数与额定载质量参数一一对应。车长、轴距和前后悬参数对应关系为:5995=1160+3280+1555,5995=1160+3360+1475,5995=1180+3280+1535,5995=1180+3360+1455。侧面防护装置所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235A或型材6063-T6,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100mm×50mm,离地高度为460mm或470mm或480mm或490mm。ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;型号为VIE ABS-Ⅱ,生产企业为浙江万安科技股份有限公司。发动机D25TCIF1对应的油耗申报值10.6L/100km,发动机WP2.3NQ130E61对应的油耗申报值11.0L/100km,发动机WP2.3NQ120E61对应的油耗申报值11.0L/100km,发动机D20TCIF11对应的油耗申报值11.4L/100km,发动机WP2.5NQ150E61对应的油耗申报值11.0L/100km,发动机WP2.5NQ160E61对应的油耗申报值11.0L/100km,发动机WP2.3NQ120E61A对应的油耗申报值11.4L/100km,发动机WP2.3NQ130E61A对应的油耗申报值11.4L/100km。整备质量对应的配件配备情况不包括备胎,不包括灭火器,不包括随车工具;货厢/栏板的材质为钢板,重量为300kg、310kg、320kg、330kg、335kg、355kg,车厢底板的截面厚度为1.0mm,栏板截面厚度为1.0mm。 | |||||||||
发动机参数 | |||||||||
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燃料种类: | 柴油 | ||||||||
依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |