| 通亚达牌CTY9400GFLHZ36中密度粉粒物料运输半挂车 厂家信息 | |||||||||
| 变更(扩展)记录： | 第 383 批 第 377 批 第 363 批 第 355 批 第 350 批 第 349 批 第 346 批 第 342 批 | ||||||||
| 车辆名称： | 通亚达牌CTY9400GFLHZ36中密度粉粒物料运输半挂车 | ||||||||
| 公告型号： | CTY9400GFLHZ36 | ||||||||
| 公告批次： | 363 | ||||||||
| 产品号： | ARN9J7AW069 | ||||||||
| 发布日期： | 20221109 | ||||||||
| 中文品牌： | 通亚达牌 | ||||||||
| 企业名称： | 通亚汽车制造有限公司 | ||||||||
| 生产地址： | 山东省梁山县拳铺镇政府驻地220国道15号 | ||||||||
| 主要技术参数 | |||||||||
| 外形尺寸： | 9000,8770,8720×2550×4000,3900,3850,3800(mm) | ||||||||
| 货厢尺寸： | ××(mm) | ||||||||
| 总质量： | 40000(Kg) | ||||||||
| 额定载质量： | 33000,33200,33620(Kg) | ||||||||
| 整备质量： | 7000,6800,6380(Kg) | ||||||||
| 载质量利用系数： | |||||||||
| 挂车质量： | (Kg) | ||||||||
| 半挂鞍座： | 16000 | ||||||||
| 驾驶室： | |||||||||
| 额定载客： | (人) | ||||||||
| 防抱死系统： | |||||||||
| 接近/离去角： | -/41,-/40,-/37(°) | ||||||||
| 前悬/后悬： | -/770,-/800,-/850(mm) | ||||||||
| 轴荷： | -/24000(三轴组) | ||||||||
| 轴距： | 5130+1310+1310,5000+1310+1310,4900+1310+1310,4800+1310+1310(mm) | ||||||||
| 轴数： | 3 | ||||||||
| 最高车速： | (km/h) | ||||||||
| 油耗： | (L/100Km) | ||||||||
| 弹簧片数： | -/10/10/10,-/8/8/8,-/7/7/7,-/5/5/5,-/4/4/4,-/3/3/3,-/2/2/2,-/1/1/1 | ||||||||
| 轮胎数： | 12(个) | ||||||||
| 轮胎规格： | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR | ||||||||
| 制动前： | |||||||||
| 制动后： | |||||||||
| 其它： | |||||||||
| 顶部封闭不可开槽,后部不可开启;罐体总容量:36立方米,罐体有效容积:34.7立方米,运输介质:高炉渣,罐体尺寸长(含封头)8200mm,最大截面处宽2550mm,最大截面处高3200mm,前后封头直径为2060mm,选装罐体尺寸长(含封头)8000mm,最大截面处宽2550mm,最大截面处高3120mm,前后封头直径为2010mm;选装车辆后部不加装机组,选装走台样式,选装后组合灯为圆形样式,选装爬梯安装位置(前部/侧面/后部)及个数(一个/两个/三个),选装前后封头处进气管位置和个数及管道样式,选装后部大梁堵板样式,选装下出料管样式,选装尾部标志板安装个数,选装罐道样式,选装双助吹样式,选装支腿连接件样式,选装外接气源样式,选装压力表安装位置,选装尾部标志板安装位置,选装号牌板安装位置;ABS系统生产厂家:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,广州市西合汽车电子装备有限公司,山东梁山德尔福汽车科技有限公司,ABS型号:CM2XL-4S/2M,XH-GQ4S2M-E01,DEF-ABS4S/3M;侧面及后下部防护装置所用材料材质为:Q235,侧面及后下部防护装置与车辆连接方式均为:焊接,后部防护装置:断面尺寸(mm)为120×68,离地高度为:500mm;车长/牵引销到车辆最前端距离/轴距/后悬对应关系为:9000/450/5130+1310+1310/800,9000/530/5000+1310+1310/850,8770/450/4900+1310+1310/800,8720/450/4800+1310+1310/850,8720/530/4800+1310+1310/770. | |||||||||
| 发动机参数 | |||||||||
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| 燃料种类： | |||||||||
| 依据标准： | |||||||||